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        空壓機-箱體式醫(yī)用無油空壓機-神捷機電品牌認(rèn)證

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          神捷更加注重空壓機安全

          和儲氣罐相比,電機這個零部件相對來說,要求的專業(yè)性更強一些,生產(chǎn)制作所用到的設(shè)備也更貴一些,動則幾百萬。對于市場廠常見的空壓機,使用感應(yīng)電機的種類要比使用串激電機和直流電機的種類要多一些。感應(yīng)電機現(xiàn)在的生產(chǎn)工藝,有用到純?nèi)斯げ僮鞯模灿杏玫饺斯ぜ硬糠謫螜C設(shè)備的,比較具規(guī)模的電機廠會是全自動的生產(chǎn)線。對于中小規(guī)模的空壓機工廠,建議采用人工加自動化的單機設(shè)備為佳。因為你為了發(fā)展,有可能會去接各種不同規(guī)格和種類的訂單,導(dǎo)致產(chǎn)品種類較多,但單品的數(shù)量又較少所以,你就需要一套較為靈活多變的生產(chǎn)工藝和設(shè)備,來滿足你自己工廠在當(dāng)下階段的需要。對于生產(chǎn)和制造自己空壓機組裝車間用的電機,國家還沒有什么強制性的制度和標(biāo)準(zhǔn)。主要是要你自己內(nèi)部的車間,控制好一些電機主要的性能和安全參數(shù)即可,如電機的效率、接地電阻值,耐壓值等。電機生產(chǎn)和制作的軟件條件,如上所述,相對就簡單很多了。










           神捷空壓機,質(zhì)量有保障

          自啟動打氣時間一般是指空壓機從自啟動壓力到自動停機壓力所有的打氣時間,當(dāng)然前提是你的壓力表一定要是準(zhǔn)確的。自啟動打氣時間是一個間接測試空壓機排氣量的參數(shù),通過這個時間可以計算出來空壓機的FAD數(shù)值。這個打氣時間的數(shù)值在綜合測試儀上也有顯示,并且可以根據(jù)設(shè)定的“閥值”自動判定當(dāng)前測試的這臺空壓機是否合格。以上幾項關(guān)鍵參數(shù)的測試,一方面可以讓我們通過直接的數(shù)據(jù)掌握在線空壓機產(chǎn)品的裝配質(zhì)量;另一方面可以通過數(shù)據(jù)及時篩選出來不合格的產(chǎn)品,進行維修。所以說,后這兩個測試工序是空壓機整個裝配環(huán)節(jié)中,為重要的工序,必須重點關(guān)注!組裝測試完成后,就可以貼標(biāo)牌、打包進入倉庫了。有的工廠在產(chǎn)品發(fā)運之前,還會由品管部再次進行整機的抽檢,這個過程叫做終質(zhì)量確認(rèn)。



           神捷空壓機,壓縮技術(shù)精湛

          神捷空壓機的壓縮機的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的,壓縮比越高排氣溫度就越高,但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于:在油潤滑的壓縮機中,潤滑油溫度搞了會降低粘度,加劇磨損,當(dāng)溫度升高過高時容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳,加劇磨損?;诟鞣N原因,大大限制了排氣溫度,所以必須采用多級壓縮降低排氣溫度。分級壓縮可以降低螺桿空壓機的排氣溫度,同時也可使空壓機的熱力過程盡可能地向定溫壓縮靠近,以達(dá)到節(jié)能效果。尤其對于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機而言,由于其在壓縮過程中噴入了低溫的冷卻油,壓縮過程已經(jīng)接近了定溫過程,沒必要再進行二級壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進行分級壓縮,使結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本提高,還增加了氣體的流動阻力和額外的功耗,有點得不償失。此外,如溫度過低,在壓縮過程中形成冷凝水的話將導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)惡化,造成嚴(yán)重后果。



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